Abstract
Le couple migration/territoire peut être préféré à celui d'immigration/insertion si l'on veut mieux comprendre l'initiative de l'étranger dans la construction sociale de la ville carrefour des mobilités. Mohamed en son parcours exemplaire navigue efficacement entre le petit objet des politiques d'insertion qu'il est en France et le sujet d'honneur qu'il est devenu dans son bled. Son territoire est entre deux.Alain Tarrius, Zirkulationsraume und Ballungsgebiete Statt von Einwanderung und Eingliederung sollte vielleicht eher von Migration und Räumen sprechen, wer die Eigeninitiative besser verstehen möchte, zu der Ausländern die soziale Drehscheibe von Ballungsgebieten verhilft. Mohamed -ein exemplarischer Fall -ist in Frankreich Objekt von Eingliederungsbemühungen, während er in seinem Heimatdorf zum angesehene Bürger aufgestiegen ist. Sein Lebensraum ist der Zwischenraum.Alain Tarrius, Areas of movement and urban spaces If we are to gain a better understanding of what faces foreigners in the social construction of cities as crossroads of mobility, the idea of migrating between areas might be preferable to that of immigrating and the process of social integration implied therein. In his exemplary trajectory, Mohamed manages to make his way quite well between his place as an insignificant number in France's integration policy on the one hand and as an honourable citizen in his village in North Africa on the other.Alain Tarrius, Territorios circulatoriosy espacios urbanos El par migración/territorio puede ser preferido al de inmigración/inserción si se quiere comprender mejor la iniciativa del extranjero en la construcción social de la ciudad plataforma de movilidades. El caso ejemplar de un magrebi lo muestra navegando eficazmente entre el pequeno objeto de'las polfticas de inserción que es en Francia y el personaje honorffico que se ha vuelto en su pueblo. Su territorio se encuentra entre los dos.Tarrius Alain. Territoires circulatoires et espaces urbains : Différentiation des groupes migrants. In: Les Annales de la recherche urbaine, N°59-60, 1993. Mobilités. pp. 51-60