Paul Krugman's Geographical Economics, Industrial Clustering and the British Motor Sport Industry

Abstract

PINCH S. and HENRY N. (1999) Paul Krugman's geographical economics, industrial clustering and the British motor sport industry, Reg. Studies 33 , 815-827. Paul Krugman is one of a growing band of economists who have discovered the importance of the region in stimulating national economic competitiveness. Whilst the early reactions to his ideas by geographers tended to be hostile, there have recently been calls by geographers for a more considered view of his concepts. This paper examines the utility of Krugman's ideas for explaining the geographical cluster of small firms constituted by the British motor sport industry. It is argued that Krugman's emphasis upon accidents of history and external economies of scale provides only partial insights into the reasons for the evolution and maintenance of this industrial agglomeration. Greater insights are provided by an approach which focuses upon the dissemination of knowledge through the concept of untraded interdependencies. PINCH S. et HENRY N. (1999) L'économie géographique d'après Paul Krugman, l'agglomération industrielle et l'industrie du sport automobile en Grande-Bretagne, Reg. Studies 33 , 815-827. Paul Krugman fait partie d'un groupe d'économistes de plus en plus nombreux qui ont découvert l'importance de la région en tant que catalyseur quant à la compétitivité économique nationale. Tandis que les premières réactions des géographes à ses idées avaient tendance à être hostiles, plus récemment un avis plus réfléchi de ses idées a été réclamé. Cet article cherchè a examiner l'utilité des idées de Krugman pour expliquer l'agglomération géographique des petites entreprises qui constituent l'industrie du sport automobile en Grande-Bretagne. On affirme que l'accent que met Krugman sur les effets ponctuels et les économies d'échelle externes ne donne que des aperçus partiels sur l'évolution et le maintien de cette agglomération industrielle. Une façon qui porte sur la diffusion des connaissances par l'idée des interdépendances non-commerciales donne des aperçus plus clairs. PINCH S. und HENRY N. (1999) Paul Krugmans geographische Wirtschaftswissenschaft, industrielle Ballung und die britische Autorennsportindustrie, Reg. Studies 33 , 815-827. Paul Krugman gehört zu der immer zahlreicher werdenden Schar der Wirtschaftswissenschaftler, welche die Bedeutung der Region bei der Belebung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit eines Landes entdeckt haben. Obschon anfänglich die Reaktion der Geographen auf seine Ideen meist feindlicher Natur waren, gab es in jüngster Zeit unter ihnen Aufrufe zu abwägenderer Betrachtung seiner Vorstellungen. Dieser Aufsatz untersucht die Nützlichkeit der krugmanschen Ideen zur Erklärung der geographischen Ballung kleiner Firmen, welche die britische Autorennsportindustrie bilden. Es wird die Ansicht vertreten, daß Krugmans Betonung historischer Zufälle und äußerlichen Einsparungen durch gesteigerte Produktivität nur teilweise Einsichten in Gründe für Entwicklung und Fortbestand dieser industriellen Ballung liefert. Vertiefte Einsichten werden durch ein Angehen vermittelt, das sich auf die Vebreitung von Kenntnissen durch das Konzept einer vom Handel nicht berücksichtigten-wechselseitigen Abhängigkeit konzentriert.