A chronological overview of the effects of economic crises on the civil aviation sector
- 30 June 2021
- journal article
- Published by Sakarya Universitesi Isletme Enstitusu Dergisi, Sakarya University in Sakarya Üniversitesi İşletme Enstitüsü Dergisi
- Vol. 3 (1), 181-186
- https://doi.org/10.47542/sauied.933905
Abstract
Havacılık sektörü, küresel anlamda ekonomik, sosyal, siyasal gelişmelerden kaynaklanan etkilere son derece açık olmakla birlikte, kendi bünyesinde yer alan finansal, stratejik ve operasyonel kırılganlıklar dolayısıyla hem içsel hem de dışsal boyutlu risklerden etkilenen, oldukça hassas bir yapıdadır. İçsel risklere yönelik bir takım mekanizmalarla öngörüde bulunup tedbirler alınabilse de, dışsal risklere ilişkin öngörüde bulunup tedbir alabilmek her zaman mümkün olamamaktadır. Bahse konu dışsal risklerin başında ekonomik krizler gelmektedir. Küreselleşme ekonomik krizlerin yayılım gücünü arttırmış, dünyanın herhangi bir yerinde meydana gelen bir ekonomik kriz, tüm dünyayı etkisi altına alır hale gelmiştir. Bu çalışmada amaç, 1994, 2000-2001, 2008 ve 2020 ekonomik krizlerinin havacılık sektörü üzerinde yarattığı etkileri Türkiye perspektifinden ele alıp değerlendirmektir. Bu bağlamda sektörün gelişimi ile krizler arasındaki ilişki, bahse konu krizlerin tüketici tercihlerine etkisi, krizler dolayısıyla sektörel küçülme oranları, toparlanma süreleri gibi hususlar üzerinde durularak, Covid-19 pandemisinin havacılık sektörüne ilişkin etkilerine yönelik öngörüde bulunulmaya çalışılmıştır.Keywords
This publication has 6 references indexed in Scilit:
- Risk of COVID-19 importation to the Pacific islands through global air travelEpidemiology and Infection, 2020
- The Impact of Novel Coronavirus (COVID-19) on the Global Oil and Aviation MarketsJournal of Asian Scientific Research, 2020
- What comes next after recession? – Airline industry scenarios and potential end gamesJournal of Air Transport Management, 2011
- The Financial Crisis and the Policy Responses: An Empirical Analysis of What Went WrongPublished by National Bureau of Economic Research ,2009
- Terrorism-induced structural shifts in financial risk: airline stocks in the aftermath of the September 11th terror attacksEuropean Journal of Political Economy, 2004
- Uluslararası Mali Krizler, IMF Politikaları, Az Gelişmiş Ülkeler, Türkiye ve Dönüşüm EkonomileriDoğuş Üniversitesi Dergisi, 2003