DEVELOPMENT OF SEMI-AUTOMATIC ASPHALT PAVEMENT CRACK DETECTION SYSTEM USING IMAGE PROCESSING AND MACHINE LEARNING APPROACH
- 1 January 2015
- journal article
- Published by Japan Society of Civil Engineers in Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1 (Pavement Engineering)
- Vol. 71 (3), I_31-I_38
- https://doi.org/10.2208/jscejpe.71.i_31
Abstract
ひび割れ率はアスファルト舗装の損傷を定量的に評価する指標の1つである.その算出にあたっては,路面のひび割れをスケッチした後に計算を行う必要があるが,手作業となるため膨大な労力が必要となっており,さらにはひび割れ開口幅などの重要な情報を得ていないという問題もある.そこで様々な自動化手法が考案されているが,どのような精度のよい手法であっても一定の誤検出や未検出,人間との判定の相違は避けられない.そこで本研究では自動検出手法により得られた結果を人力で微調整することの出来る半自動検出手法を構築した.この手法は画素単位でひび割れを判定できるため,ひび割れ開口幅や面積などの計算が容易であるという利点もある.そして本手法を舗装撮影画像に適用した実験により,ひび割れ検出における本手法の有用性を確認した.This publication has 3 references indexed in Scilit:
- Improvement of Crack-Detection Accuracy Using a Novel Crack Defragmentation Technique in Image-Based Road AssessmentJournal of Computing in Civil Engineering, 2016
- A comparison of multi-resolution methods for detection and isolation of pavement distressExpert Systems with Applications, 2011
- A Novel LBP Based Methods for Pavement Crack DetectionJournal of Pattern Recognition Research, 2010