Friction Stir Welding (FSW) sudah menjadi salah satu pilihan muthakir dalam penyambungan struktur pesawat terbang berbahan paduan alumunium 2024 T3. Salah satu parameter penting dalam kualitas pengelasan FSW adalah material pin dengan kekerasan berbeda-beda.. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kekerasan material pin terhadap kualitas sambungan secara visual dan kekuatan mekanis sambungan FSW. Tiga jenis material logam digunakan dalam penelitian ini baja ST60, baja ST60 yang dikeraskan, dan baja stainless steel (SS). Material yang disambung alumunium paduan 2024 yang merupakan material untuk struktur skin pesawat terbang. Penyambungan menggunakan mesin mill dengan putaran spindle 1800 rpm, dengan sudut kemiringan pin 3o. Pengujian kekerasan pin, pencatatan temperatur pengelasan, pengamatan visual hasil pengelasan, pengujian tarik dilakukan secara berurutan. Pengujian tarik dilakukan dengan standar ASTM E8, dengan menggunakan mesin Go Tech berkapastas 30 T. Secara visual, ketiganya memperlihatkan topografi pengelasan yang cukup baik dengan rigi-rigi yang rapat. Hasil pengujian kekerasan didapatkan logam SS menghasilkan kekerasan tertinggi dengan nilai 1519.67 HV, diikuti ST60 hardened sebesar 1055.73 HV, dan paling kecil adalah ST60 sebesar 820.81 HV. Kekuatan tarik terbesar diperoleh pada sambungan menggunakan material ST60 hardened dengan nilai 294 MPa, diikuti SS sebesar 259 MPa dan paling kecil adalah ST60 dengan nilai 232 MPa