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海上密排肋板钢管桩沉桩及加固可行性研究
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海上密排肋板钢管桩沉桩及加固可行性研究
海上密排肋板钢管桩沉桩及加固可行性研究
龙家
龙平 家
龙平 家
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30 September 2021
journal article
Published by
Viser Technology Pte Ltd
in
建筑工程与管理
Vol. 2
(9)
,
65-69
https://doi.org/10.33142/aem.v2i9.3017
Abstract
本篇文章介绍了岱山县燕窝山陆岛交通码头及防波堤工程,密排桩每根桩的两侧在离桩顶1.15米到18.15米范围内需焊接长30cm的肋板,密排钢管桩之间采用肋板进行封堵,焊接于密排桩两侧,相邻两根桩的最小间距为36.4cm,沉桩过程中极易发生碰桩现象,对已沉的桩造成安全隐患。同时,由于本工程所在区域风浪条件较差,台风期影响较大,为解决沉桩中的碰撞及结构安全问题,分析钢管桩结构、扭角、斜率、平面位置等因素造成的影响,并采取了相应的措施。